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　　中新網北京3月8日電(記者 緩婧)昔日被管講附著的橋體表露“真容”，700多歲“下齡”的古橋重煥生氣……記者從北京市文物局得知，位於西城區天安門中大街的萬寧橋已於舊年完成一期繕治工程，橋體東側附著的自去火管講及通訊光纜管講以後進行了安然撤消，萬寧橋齊貌取得更好的的揭示。

　　萬寧橋位於天安門中大街中部、什刹海東岸，北北超越於玉河水講之上，是北京中軸線上最為陳舊的橋梁。自元代初建起，萬寧橋一貫承擔著北北交通的首要功能，是北京中軸線與大年夜運河玉河段的交彙裏，是玉河水係進進什刹海的首要門戶，也是聯係城市北北交通的首要橋梁。

　　1984年，萬寧橋被公布為北京市文物嗬護單位，2013年被公布為全國重點文物嗬護單位，2014年列出生避世界文化遺產大年夜運河的遺產構成。正正在北京市現少許9處橋閘類全國重點文物嗬護單位中，獨一萬寧橋那座“下齡”古橋仍承擔著城市次幹講的繁重任務。

　　2020年進行的係統勘測評估表示，萬寧橋行動橋梁，操縱形態尚好，但行動文物，其嗬護形態較好，橋體石材開裂、風化，勾縫滲水或寥落，橋裏瀝青混凝土展拆網裂、縱裂，橋體東側中掛市政管講，所架水泥石墩直接掀附橋體，影響文物繕治。別的，萬寧橋周邊的景不雅觀風度也較為紊亂、揭示成果好，睜開萬寧橋集體嗬護與周邊情形歸結整飭工作迫在眉睫。

　　2021年，北京采用對橋裏通行車輛限速30千米/小時；限載總重20噸，單軸13噸；調出82講公交車戰3條夜間線講；將鉸鏈公交車改成單機公交車等多項步履為萬寧橋“減背”。2022年，完成萬寧橋一期繕治工程，調解了橋東側的綠化空間，添加了親水步講，修整了橋西側的河道駁岸。

　　橋體的自去火管講戰通訊光纜管講是比來幾年來影響萬寧橋風度的一大年夜成就。今年，北京延續敦促萬寧橋“減背”工程。經前期對管線打點操縱單位及用途進行認定，正正在不影響萬寧橋交通及什刹海景區搭客觀光開會的前提下，采納夜間施工的編製，自去火集體戰通信公司有序對橋體東側附著的自去火管講及通訊光纜管講進行安然撤消，最大年夜限定嗬護橋體安然，使萬寧橋齊貌取得更好的的揭示。

　　2月28日，附著正正在萬寧橋橋體東側的自去火管講及通訊管講光纜全部撤消結束，完整打點了橋體東側中掛市政管講影響文物嗬護及揭示成果那一成就。

　　下一步，北京將進一步加快施工整治速度，延續完成橋體繕治及萬寧橋周邊情形歸結整飭工作，實在的實現讓市夷易遠搭客靠近文化遺產，感受去文化魅力。(完)